外国专家支招“清领霾”会上，不少国内外著名学者为上海的城市发展明确提出了建议…德国多特蒙德大学教授克劳斯·昆茨曼讲解，德国在都市圈建设上首先注目的是宜居性…比如，在城市交通方面，目前德国享有私家车的人数只不过正在增加…”而英国纽克斯尔大学的马克·琼斯教授则对“管理雾霾”明确提出了建议…”马克·琼斯说道，对于些主要的公路交通枢纽和些主要地区，必须紧密监管…“我们想买车，而且也不必须靠车来表明自己上海规划建设郊野公园选址侧重“湿地建设”理念作为实行《上海市基本生态网络规划》的最重要内容，上海市规划和国土资源管理局早已已完成了上海市郊野公园概念设计和可行性规划选址工作，白鱼在上海郊区规划建设21个郊野公园。日前，从“2013上海大都市规划研究国际专家咨询会”传到消息，上海在郊野公园的规划选址上将更为侧重“湿地建设”理念。 同时，参会的国内外专家还就雾霾管理等多个问题展开了探究和交流。
试点建设五个郊野公园 记者从该咨询会了解到，上海郊野公园的规划选址大多坐落新城和大型居住于社区，力求构建强化生态建设与提高郊区环境、增进农村发展、构建农民减免的有机融合。 目前，以所在区县人民政府为实行主体,早已启动了5个郊野公园的规划建设试点，分别为嘉定区的嘉北郊野公园、闵行区的浦江郊野公园、松江区的松南郊野公园、青浦区的青西郊野公园以及坐落于崇明县的长兴岛郊野公园。 香港渔农大自然护理署局长黄志光先生在讲解香港郊野公园的发展时称，香港建设郊野公园、海洋公园、海岸保护区的目的，就是为了维护自然生态，并获取康乐设施，同时也用作引领市民理解以及科学研究用途。
外国专家支招“清领霾” 会上，不少国内外著名学者为上海的城市发展明确提出了建议。德国多特蒙德大学教授克劳斯·昆茨曼讲解，德国在都市圈建设上首先注目的是宜居性。比如，在城市交通方面，目前德国享有私家车的人数只不过正在增加。
“我们想买车，而且也不必须靠车来表明自己的地位。” 而英国纽克斯尔大学的马克·琼斯教授则对“管理雾霾”明确提出了建议。
他讲解，在过去的工业化时代，伦敦也曾多次遭遇过大雾霾，在整个20世纪中叶，伦敦仍然受到雾霾、大雾的后遗症，特别是在20世纪50年代，雾霾的问题十分相当严重。 对于中国秋末后多个城市遭遇的“雾霾”现象，马克·琼斯指出，应当再行从法律上著手。
他认为，“在上世纪60年代，英国政府就制订了适当的法律，掌控烧煤的规模，从而诱导了适当的烟尘废气，使空气洁净了很多。” “但现在的问题是，有可能相当严重程度不过于一样。
为什么不会经常出现污染？有可能是汽车尾气废气导致的，也有可能是工业生产产生的烟尘导致的。”马克·琼斯说道，对于一些主要的公路、交通枢纽和一些主要地区，必须紧密监管。
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